ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਕਪਲਿੰਗ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਮੈਂਬਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਟੋਰਕ, ਫੋਰਸ ਜਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਭੌਤਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਬੈਰੀਅਰ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਪਲਿੰਗਸ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨਾਲ ਏਮਬੈਡਡ ਡਿਸਕਾਂ ਜਾਂ ਰੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਜੋੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਨਿਕੋਲਾ ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਫਲ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਨੇੜੇ-ਫੀਲਡ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਇੰਡਕਟਿਵ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੀਵੇ ਜਗਾਏ।ਸਕਾਟਿਸ਼ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਰ ਅਲਫ੍ਰੇਡ ਈਵਿੰਗ ਨੇ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ।ਇਸ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ।ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਿੰਗਜ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ।ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਚੁੰਬਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਉਪਲਬਧਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਇੱਕੋ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਡਿਸਕ-ਟਾਈਪ ਕਪਲਿੰਗਜ਼ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨਾਲ ਏਮਬੇਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
-ਸਿੰਕਰੋਨਸ-ਟਾਈਪ ਕਪਲਿੰਗਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਕਪਲਿੰਗ, ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕਪਲਿੰਗ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟਰ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਗੋਲਾਕਾਰ, ਸਨਕੀ, ਸਪਿਰਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨ, ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ, ਕੁਆਂਟਮ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਲਟ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਖਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਹੱਬ ਤੋਂ ਦੂਜੇ (ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੈਂਬਰ ਤੋਂ ਚਲਾਏ ਮੈਂਬਰ ਤੱਕ) ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਟੋਰਕ ਉਸ ਬਲ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਐਂਗੁਲਰ ਮੋਮੈਂਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਹੱਬ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਪੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਬੈਰੀਅਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਰਾਹੀਂ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਟਾਰਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ
- ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵੀਕਰਨ
-ਪੋਲ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
- ਖੰਭੇ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਮਾਪ, ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਸਮੇਤ
-ਜੋੜਿਆਂ ਦਾ ਸਾਪੇਖਿਕ ਕੋਣੀ ਔਫਸੈੱਟ
-ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ
ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਰੇਡੀਅਲ, ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਜਾਂ ਧੁਰੀ ਹੈ।ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਘਾਟ:
- ਰਗੜ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
-ਉਤਪਾਦਿਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ
-ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ
-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਾਸ ਸਮਕਾਲੀ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨੱਥੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧੂੜ-ਪ੍ਰੂਫ, ਤਰਲ-ਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ-ਪਰੂਫ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਯੰਤਰ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸੀਮਤ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।
ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਉਪਰਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
-ਰੋਬੋਟਿਕਸ
- ਕੈਮੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
- ਮੈਡੀਕਲ ਯੰਤਰ
- ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
- ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
- ਰੋਟਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਵੇਲੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਤਰਲ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਮੋਟਰਾਂ ਤਰਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਜਾਂ ਪੰਪ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਮਲੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਡਾਇਵਰ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਵਾਹਨ
- ਐਕੁਏਰੀਅਮ ਪੰਪ
-ਰਿਮੋਟਲੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਹਨ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਕਪਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਅਨੁਸਾਰੀ ਟਾਰਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ
- ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵੀਕਰਨ
- ਮੂਵਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਟਾਰਕ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਚੁੰਬਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਇਰਨ ਬੋਰਾਨ ਜਾਂ ਸਮਰੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਤੋਂ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਮੈਗਨੇਟ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਹਨ ਸਟੀਲ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਕੱਚ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ।ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ।
ਸਹੀ ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਛਤ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੋਰਕ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਕਾਰਕ ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਉਪਲਬਧਤਾ ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਦੂਸਰਾ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤਰਲ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
