ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਕਈ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਏਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ "ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੁਕੜੇ ਹੋਣਗੇ, ਐਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਸਮੁੱਚੀ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਵਾਹ ਥੋੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੂੰਦ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ

ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਫਿਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦਾ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।

ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, PMSM ਦਾ ਸਟੇਟਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਟਾਈਮ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੋਗਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਮੈਗਨੇਟੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਦੀ ਗੈਰ-ਸਾਈਨੁਸਾਇਡਲ ਵੰਡ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਰੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਏਡੀ ਕਰੰਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦੀ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ।

ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੱਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਪੂਰੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਕਈ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਲਈ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ, ਅਤੇ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੂਰੇ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਘੱਟ ਏਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ। ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਮੈਗਨੇਟ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਜਾਂ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਮੈਗਨੇਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਨਵੀਂ-ਊਰਜਾ ਆਟੋ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਬੋਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਟੀਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

- ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਤਹੀ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਇਕਸਾਰਤਾ;
- ਵਿਲੱਖਣ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
- ਸਮੁੱਚੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਸਤਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਰੋਧ ਹੈ;
-ਇਸੂਲੇਟਡ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਇਹ ਛੋਟੇ ਚੁੰਬਕ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
- ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਚੁੰਬਕ ਲਈ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ±0.05mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ;
-ਇਹ ਸਮਰੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਇਰਨ ਬੋਰਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ;
-ਕਸਟਮ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹਨ.

ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:

xrr

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ: