ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਅੱਜ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ। ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਚੁੰਬਕ ਸਟੇਟਰ ਜਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰੋਟਰ, ਚਲਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਇੱਕ ਚਲਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਪੌਡਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਡੀਵੀਡੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਚੁੰਬਕ ਘੱਟ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਜਬਰਦਸਤੀ ਨਾਲ ਤਾਕਤ ਗੁਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਜਬਰਦਸਤੀ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ 220 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਨਾ-ਮੁੜਨਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ। ਉਹ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ:
- ਵਿੰਡੋਜ਼ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ।
- ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ।
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਸਟਮ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਹਨ। ਚੁੰਬਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਜਾਂ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਵੀਕਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੈਗਨੇਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਆਕਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੂਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਲੈਣਗੇ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਨਵੇਂ ਚੁੰਬਕੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵੱਲ ਗਲੋਬਲ ਕਦਮ ਗਤੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 2010 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 7.2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 46% ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਨ। 2030 ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 250 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕ ਬਲਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ; ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ। ਫੋਕਸ ਮੋਟਰਜ਼ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਭਾਗ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਉਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੋਇਲ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁੰਬਕ ਦੁਆਰਾ ਘੇਰੀ ਹੋਈ, ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁੰਬਕ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸਰਜਿਤ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਘਿਣਾਉਣੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ ਉੱਤਰੀ-ਧਰੁਵ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖਣਾ।
ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕੁਆਇਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਜਾਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਗਨੇਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਰਵੋਤਮ ਚੁੰਬਕ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਹੈ। ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਅਨਾਜ-ਸੀਮਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਸਪ੍ਰੋਸੀਅਮ ਇੱਕ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਔਸਤ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 2 ਤੋਂ 5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ:
-ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (HVAC) ਸਿਸਟਮ;
-ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ;
-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ;
-ਸੈਂਸਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੀਟਾਂ, ਕੈਮਰੇ ਆਦਿ ਲਈ;
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ;
-ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਸਪੀਕਰ, ਰੇਡੀਓ, ਆਦਿ);
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਈ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ;
2030 ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਚੁੰਬਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਜਾਂ ਫੇਰਾਈਟ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ। EVs ਲਈ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਦੀ ਇਸ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਚੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੀ ਹੋਈ ਆਉਟਪੁੱਟ;
-ਨਵੇਂ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ;
-ਵਾਹਨਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ;
ਹੋਨਸੇਨ ਮੈਗਨੈਟਿਕਸ ਮੈਗਨੇਟ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਜਾਂ ਚੁੰਬਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਫੋਨ ਦੀ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
